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離合器摩擦片的通風(fēng)散熱措施

離合器摩擦片的通風(fēng)散熱措施

提高離合器工作性能的有效措施是借助于其通風(fēng)散熱系統(tǒng)降低其摩擦表面的溫度。在正常使用條件下,離合器的壓盤工作表面的溫度一般均在180℃以下,隨著其溫度的升高,摩擦片的磨損將加快。當(dāng)壓盤工作表面的溫度超過180℃~200℃時(shí),摩擦片的磨損速度將急劇升高。在特別嚴(yán)酷的使用條件下,該溫度有可能達(dá)到1000℃。

在高溫下壓盤會翹曲變形甚至產(chǎn)生裂紋和碎裂;由石棉摩擦材料制成的摩擦片也會燒裂和破壞。為防止摩擦表面的溫度過高,除壓盤應(yīng)具有足夠的質(zhì)量以保證有足夠的熱容量外,還應(yīng)使其散熱通風(fēng)良好。為此,可在壓盤上設(shè)置散熱筋或鼓風(fēng)筋;在雙片離合器中間壓盤體內(nèi)鑄出足夠多的導(dǎo)風(fēng)槽,這種結(jié)構(gòu)措施在單片離合器壓盤上也開始應(yīng)用;將離合器蓋和壓盤設(shè)計(jì)成帶有鼓風(fēng)葉片的結(jié)構(gòu);

在保證有足夠剛度的前提下在離合器蓋上開出較多或較大的通風(fēng)口,以加強(qiáng)離合器表面的通風(fēng)散熱和清除摩擦產(chǎn)生的材料粉末,在離合器殼上設(shè)置離合器冷卻氣流的入口和出口等所謂通風(fēng)窗,在離合器殼內(nèi)裝設(shè)冷卻氣流的導(dǎo)罩,以實(shí)現(xiàn)對摩擦表面有較強(qiáng)定向氣流通過的通風(fēng)散熱等。為防止壓盤 的受熱翹曲變形,壓盤應(yīng)有足夠大的剛度。鑒于以上對質(zhì)量和剛度的要求,一般壓盤都設(shè)計(jì)得比較厚,載貨汽車一般不小于15㎜。


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