剎車黑灰的主要成因
在高溫、高能和氧氣不足下，發(fā)生3Fe+2O2→Fe3O4,有磁性黑色的Fe3O4粘在剎車盤、鼓和鋼圈上
石墨在高于450℃時快速氧化，脫落并粘在剎車盤、鼓和鋼圈上
黑色的硫化銻在550℃時升華，凝固在剎車盤、鼓和鋼圈上
磨損量低≠剎車少黑灰
減少剎車黑灰的途徑
降低剎車材料的磨損率
減少鋼纖維的用量
減少石墨、硫化銻等黑色成分的用量
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剎車黑灰的主要成因
在高溫、高能和氧氣不足下，發(fā)生3Fe+2O2→Fe3O4,有磁性黑色的Fe3O4粘在剎車盤、鼓和鋼圈上
石墨在高于450℃時快速氧化，脫落并粘在剎車盤、鼓和鋼圈上
黑色的硫化銻在550℃時升華，凝固在剎車盤、鼓和鋼圈上
磨損量低≠剎車少黑灰
減少剎車黑灰的途徑
降低剎車材料的磨損率
減少鋼纖維的用量
減少石墨、硫化銻等黑色成分的用量